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Confecção em fibra de vidro com espessura média de 5 á 6 mm.
Tratamento da superfície e pintura na cor original do veículo, seguindo padrão automotivo.
Acabamento interno emborrachado nos tons, cinza, preto e branco.
Instalação na caçamba, através de hastes, porcas e arruelas em aço.
Assentamento da capota sobre a caçamba, com vedação em perfis de borracha, evitando a entrada de água e pó, bem como protegendo a lataria do veículo.
Remoção da tampa traseira original do veículo.
Laterais com opção de vidros fixos, totalmente lacradas, sendo os vidros temperados com espessura de 4,00mm.
Teto estruturado, capaz de suportar até 30 quilos de carga, de forma distribuída.
Portas traseiras laminadas em duas faces, com reforços estruturais nos pontos de maior esforço mecânico, abertura horizontal, sustentadas por dobradiças reforçadas e molas a gás, padrão automotivas com capacidade calculada de acordo com o peso da porta e sistema de fechamento com travas duplas.
Maçanetas para abertura interna e externa das portas.
Garantia de cinco anos para a parte estrutural da capota.
